左延安：谱写一个“车坛老兵”的汽车神话

太铭文化网北京消息周秋连报道：全国两会期间，时代中国网主编周秋连和全国几十家媒体记者在代表驻地对全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长左延安进行了采访。

在全国总工会驻地采访山东、甘肃、宁夏代表团时（一角）图为众多媒体采访江淮老总左延安

左延安于1968年3月参加工作,历任合肥江淮汽车制造厂总经济师、厂长等职。现任安徽江淮汽车集团有限公司董事长、总经理、安徽省第八届政协常委、安徽省汽车工程学会副理事长、中国汽车人才研究会副理事长等职,天津大学兼职教授。曾获得"全国机械系统劳模"、"安徽省优秀企业家"、"百万职工跨世纪赶超工程功臣""全国劳动模范"等称号。

采访时左延安介绍说，本次两会他最关注新能源汽车的发展，今年自己就提出了关于新能源汽车购置税及部分商业保险减免的建议。左延安建议，国家在私人购买新能源汽车环节上再给予一定的优惠措施，降低新能源汽车使用成本。他说："目前为新能源汽车提供服务的基础设施建设还不够完善，如充换电站等设施在短期内还不能够取得重大突破，这给新能源汽车的推广带来一定局限性。现阶段新能源汽车一般都是在城市市区道路上行驶，车速相对较低，一般不会超过70公里每小时，对第三方造成的危害也会相对减小，车辆损害也会相对较小。"

左延安认为，中国汽车业在较长时间内还将会有适度的增长，发展空间很大。从现阶段来说，汽车业适度调整不是坏事，将有利于长远发展，只有汽车消费市场和环境承载能力相互适应，社会才能协调进步。 “目前，中国的千人保有汽车量还不到70台，从长远看，中国汽车在较长的时间内还是有适度的增长，需求还将逐步释放。” 左延安对中国汽车业的发展充满信心。

而在问到江淮汽车未来的发展时左延安表示，江淮汽车在“十二五”末要实现年产销160万辆和1000亿元的销售收入。为此，江汽集团公司将在“十二五”期间投入百亿以上的资金规模，涉及研发、市场、产品等各层面。在“十二五”期间，江淮汽车的研发队伍将从目前的2000人，增长到3000人以上。其中，国外研发中心将以主攻乘用车领域，重新规划自身战略定位。左延安表示，“品质的JAC”是江淮汽车“十二五”期间的战略定位，是基于国内外市场环境以及国内外的竞争格局做出的定位。如何实现“品质的JAC”，江淮汽车展现了自己的特色——“三层次”的质量管理体系。第一层次，理念层面。从正确的理念的导入，提升全体干部员工的质量意识。第二层面是体系、标准层。“我们通过完善各类管理和技术标准，实施流程标准化管理；现场作业标准化；持续推进体系达标，优化品质管理过程等一系列措施，养成干部按流程办事、工人按标准作业的习惯。”第三个层面是质量管理的工具方法。

在采访过程中，记者发现这个被誉为“车坛老兵”的潜行者，在中国汽车界领袖中，不是最帅的，不是最年轻的，也不是最有野心的。在他身上，甚至很难让舆论媒体找到颇有噱头的炒作点。但是他拯救了曾经濒危的江淮，在过去的几十年里为江淮创下连续15年增长超过50%的骄人业绩，这位已经入花甲之年的“车坛老兵”，还在继续着他的神话。